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發佈於:2020-11-23
阿魯納恰爾邦首長：歷史說明印度邊境為西藏而非中國
照片取自《新印度快報》
【西藏之聲2020年11月20日報導】印度中央政府打算在阿魯納恰爾邦進行道路基礎設施的建設，其中一個項目是興建沿著國際邊界的“邊境公路”。然而，中共當局聲稱該邦是中國的“藏南地區”，因此外國機構不會向該邦提供貸款，該邦首席部長白瑪堪卓表示這嚴重傷害了該邦的利益。此外，他表示：“與阿魯納恰爾邦邊境接壤的是西藏，而非中國，任何人都不能抹殺歷史的痕跡。”
根據《新印度快報》（The New Indian Express）於近日（11月17日）報導，阿魯納恰爾邦首席部長白瑪堪卓（Pema Khandu）表示：“與阿魯納恰爾邦邊境接壤的是西藏，而非中國，任何人都不能抹殺歷史的痕跡。”
中共當局將印度阿魯納恰爾邦稱為“藏南地區”，並宣稱擁有該地區的主權。然而，對於阿魯納恰爾邦而言，鄰近地區仍然是遭受中共非法佔領的西藏。
報導指出，印度中央政府打算在阿魯納恰爾邦進行道路基礎設施的建設，目前將準備兩條公路的詳細項目報告，其中一個項目是興建沿著國際邊界的“邊境公路”。
然而，中共當局聲稱阿魯納恰爾邦是中國的“藏南地區”，因此包括世界銀行與亞洲開發銀行等外國機構不會向該邦提供貸款，白瑪堪卓並表示這嚴重傷害了該邦的利益。為此，他強調：“這對發展構成巨大的障礙，因為這些銀行的利率很低，而其他邦獲得的外國資金高達數十億，但是只有阿魯納恰爾邦被剝奪了貸款的權利，迄今都沒有獲得任何外國資金。”
與此同時，白瑪堪卓表示中央政府已針對這個問題進行了討論，並強調必須特別關注阿魯納恰爾邦，因此政府對該邦於1962年建設的八個“前進著陸場”進行升級，同時著手建造從達旺（Tawang）至瓦克羅（Wakro）長達一千六百公里的公路，這個具有戰略意義的公路增強了印度軍方抵抗中共的威脅，而目前公路的工程進展相當順利。
此外，白瑪堪卓表示：“我們與西藏共享了一千多公里的邊界，而這條公路要優先讓軍隊行動時使用，我們還有另外兩個重要項目，分別是邊境公路和東西工業走廊，並透過邊境公路的建設連接邊境地區。此外，我們目前已經與國防部與內政部舉行了一些會議，內政部正在幫助我們籌募資金。”
據悉，中央政府於先前批准了從阿薩姆邦米薩馬里（Missamari）通往邊境達旺地區的鐵路項目。
與此同時，白瑪堪卓強調阿魯納恰爾邦是一個資源豐富的地區，而公路、鐵路、飛機，以及數位傳輸方面則是該邦最大的瓶頸。同時，他指出目前鐵路部分已經解決了，而道路基礎設施正在建設，他並認為只要改善道路，投資便會隨之增加。
此外，白瑪堪卓表示邦政府絕對不會允許造成污染的產業，因為阿魯納恰爾是與自然共存的社會，而邦政府目前正在尋找無污染的產業。(札墨編譯報導)