中國計劃在阿克賽欽建設新鐵路連接西藏與新疆引發印媒關注

【西藏之聲2023年02月13日報導】“西藏自治區發展和改革委員會”近日公佈的“西藏中長期鐵路網規劃”顯示，中國將很快開始建設一條連接新疆和西藏的新鐵路線，該鐵路線將沿著藏印邊界穿過具有爭議的阿克賽欽地區。據印媒報導，在印度與中國爆發“1962戰爭”之前，“藏新”高速公路的建設曾引發印中之間的緊張關係。印媒認為中國此舉一是在加強邊防力量，二是在加速西藏與中國“內地”的融合。

圖片翻拍自“西藏自治區”官網 

 據“西藏自治區”發布的新鐵路計劃，中國將很快開始建設一條連接新疆和西藏的新鐵路線，該鐵路線將沿著實際控制線(LAC)穿過具有爭議的阿克賽欽地區。 根據“西藏自治區發展和改革委員會”上周公布的“西藏中長期鐵路網規劃”， 中共計劃在2025 年前，將“西藏自治區”的鐵路網從目前的1,400 公里擴大到4,000 公里，其中包括延伸至西藏與印度、尼泊爾邊境的新路線. 據印媒《印度教徒報》報導，在上述的新規劃中最具野心的是連接西藏與新疆的鐵路線，該路線將大致沿著G219國道（藏新高速公路）穿越阿克賽欽。而在印度與中國爆發1962戰爭之前，藏新高速公路的建設曾引發印中之間的緊張關係。 根據“西藏中長期鐵路網規劃”，“藏新鐵路”將從西藏日喀則開始，沿尼泊爾邊境向西北延伸至西藏阿里地區日土縣，然後繞過班公湖向北穿過阿克賽欽，結束於新疆和田。 “西藏自治區”目前有3條鐵路線在運營：2006年開通的“青藏”鐵路、2014年開通的拉薩-日喀則鐵路和2021年開通的拉薩-林芝鐵路。 拉薩-林芝的鐵路線延伸至西藏東南部，靠近與印度阿魯納恰爾邦的邊界。這條線路正進一步向東延伸至四川省省會成都——中國西部的主要經濟和軍事中心，將成都與拉薩之間的旅行時間從36 小時縮短至12 小時。有評論指出，中共在西藏建設的鐵路將進一步加速中國對西藏的移民政策。 根據“西藏中長期鐵路網規劃”，中共計劃將邊境鐵路線建設到尼泊爾-西藏邊境的陸路口岸吉隆，以及與印度錫金和不丹接壤的亞東縣。 印媒報導稱，中共公佈的西藏鐵路建設規劃有兩個目的：一是加強邊境安全；二是加快西藏與中國內地的經濟融合。(盪秋報導)